Com duas provas de contrarrelógio, o Tour 2024 voltou a dar um certo destaque à bela disciplina da luta contra a passagem do tempo. É uma realidade que traz de volta a importância da tecnologia e do cuidado em todos os pormenores, desde a bicicleta ao capacete, incluindo, claro, o vestuário.
Para começar, gostaríamos de recordar as três premissas em que se baseia qualquer peça de contrarrelógio. Nas palavras de Samuel Bellenque, diretor de performance da Team Cofidis, estas três pedras angulares são claras: "O fato deve ser adaptado ao 100% ao corpo do ciclista, um ajuste perfeito, a aerodinâmica é crucial, através da canalização dos fluxos de ar e, finalmente, a ventilação correcta para manter a temperatura óptima do ciclista".
A visão do técnico é complementada pela do ciclista. "Queremos que seja aerodinâmico, mas acima de tudo queremos que seja suficientemente confortável para permitir o desempenho. Temos de estar dobrados na bicicleta e, nessa posição, temos de pedalar o mais depressa possível, por isso o conforto é importante, quase tão importante como a aerodinâmica".
É o que diz Ion Izagirre, que acrescenta: "Que sirva, que se vista e não se veja nem se perceba uma única ruga".
Cada costura, cada acabamento conta.
Esta é a peça de Mobel mais detalhada, perfeita e bem acabada, numa luta em que cada segundo conta no balanço final do dia.
O fato de contrarrelógio completo que a Mobel concebeu para a Equipa Cofidis é uma mistura de tecnologia e investigação. O 100% é composto por materiais de elevado desempenho que minimizam a resistência ao vento, com tecidos diferentes consoante a zona do conjunto.
Com um elevado grau de ajustamento em zonas como a perna e um elevado nível de compressão, permitindo ao mesmo tempo a elasticidade em zonas que necessitam de mobilidade e amplitude de movimentos, como o peito e a zona do diafragma para melhorar a respiração.
A aerodinâmica e, por conseguinte, o desempenho, é o conceito que se aplica a quase todas as partes do fato. O fecho de correr, por exemplo, é frontal e invisível, as mangas são compridas e concebidas para reduzir a fricção do vento, mas ao mesmo tempo são frescas graças à sua textura canelada.
As mangas e a perna são cortadas a laser para que as mangas e a perna sejam a ausência de costuras cria resistência ao vento. A integração completa-se na parte de trás, com uma espécie de faixa central que acompanha longitudinalmente a extremidade do casco.
Ion Izagirre, sentimentos na estrada
Após o primeiro contrarrelógio do Tour 2024, Ion Izagirre deixou-nos várias notas. "Admito que não foi o meu melhor contrarrelógio, a minha condição física não era a melhor, mas tive alguns dos desempenhos que queremos de uma prova como esta, que ajusta-se perfeitamente à nossa posição na bicicleta e que seja confortável.
Para Ion Izagirre, "o facto de o rádio estar preso ao peito e não às costas é mais confortável e gosto do facto de o número poder ser guardado e estar visível no bolso de trás. Sentimo-nos ligados à bicicleta e ganhamos pontos aerodinâmicos".
A visão da Mobel
"O contrarrelógio é sempre uma das especialidades mais difíceis do ciclismo e onde o material é de vital importância para ganhar segundos. Foi um desafio tremendo para nós e até agora é o vestuário mais complexo desenvolvido pela Mobel, e curiosamente é o vestuário que temos recebido o melhor feedback de toda a equipa desde os primeiros testes e competições", comentou a marca.
Este domingo, entre o Mónaco e Nice, o Tour 2024 chegará ao fim com um contrarrelógio em que a equipa Cofidis voltará a exibir os macacões Mobel CRI nos percursos da melhor corrida do mundo.
