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Equipas profissionais

A nova pele da Cofidis para o Tour e a Vuelta 

111th Tour de France 2024 - Stage 3

Mais uma vez, a Cofidis criou um design diferente para as duas grandes digressões de verão, a Volta a França e a Vuelta a Espanha. O novo desenho, que circulou nas redes sociais antes da corrida, foi transferido para as estradas de uma Volta que já está a passar por França. 

Na primeira etapa, Ion Izagirre fez parte da boa fuga, liderando as primeiras subidas nas montanhas para o Grande Prémio da Montanha. Aí, vimos a estrela de Guipuzcoa, com a nova pele que a Mobel concebeu para a Cofidis. 

"O pedido da equipa era para fazer uma edição especial em que o branco fosse mais importante, como no ano passado. Queríamos que ele estivesse fresco tanto para o Tour como para a Vuelta". Mobel comenta: "Também será utilizado na Volta às Mulheres". 

Geometria elegante e distintivo 

A camisola é simples, com linhas claras e limpas, com um acento no branco, muito mais presente, dando um design "algo anos oitenta e noventa" em que a Cofidis marcou as linhas de trabalho e "a Mobel pôs ordem e equilíbrio nos elementos, dando-lhe aquele toque caraterístico da marca". 

O resultado? 

Uma peça diferente do resto das camisolas do pelotão, um pouco mais barroca, dando importância ao patrocinador, não esqueçamos, patrono da equipa mais antiga do pelotão. Neste sentido, destaca-se o logótipo nas costasmuito visíveis a partir de imagens de helicóptero.

O design foi transposto para as diferentes peças que os ciclistas irão usar dentro e fora da corrida, como no pódio, incluindo os fatos de sprinter e de contrarrelógio. 

Excitação em casa

Tal como durante o Giro d'Italia, nos dias de glória com a vitória de Benjamin Thomas nas primeiras etapas, uma certa emoção percorre a sede da Mobel com as imagens do Tour. 

"Ver a roupa que fabricámos com tanto carinho ali, a ganhar pontos na montanha, na frente desde o primeiro dia, é um orgulho", diz Adrián Molino, proprietário da Mobel Sport, que sublinha a etapa e o que ela implica: "É um salto muito, muito, muito importante, tanto em termos de exposição como de notoriedade da marca. As pessoas vêem e apreciam este vestuário que já sabíamos ser de qualidade e que está a melhorar todos os anos". 

Atualmente, a Volta a Itália atravessou o Rubicão, o rio "Romagnolo" onde Júlio César estabeleceu o limite do seu império. A Mobel também atravessou o "seu" Rubicão ao estar no melhor pelotão do mundo: "A marca sempre foi vista como uma marca de qualidade, mas a um nível mais nacional. Estar numa Volta ao Mundo torna-nos mais reconhecidos, os clientes vêem-nos de uma forma diferente, esse valor começa a ser apreciado", insiste Adrián. Há um esforço humano acima de tudo, por detrás do que vemos há pessoas, tanto no design como no fabrico e nas vendas. Significa dar o máximo no nosso ambiente e, neste caso, vestir também as equipas femininas e paraolímpicas". 

Um objetivo para o Tour?

"Ganhar uma etapa. Queremos repetir as emoções do Giro". 

Es estatísticas que explicam o Tour 

Para a corrida mais importante do ano, multiplicam-se os números de material, de recursos, de pessoas e de esforços. Se no outro dia explicámos em este post os números das peças de vestuário que a Mobel tem para a Volta Cofidis, vamos agora aos "grandes números" da equipa. 

Esta Volta a França 2024 envolve quase 3500 quilómetros em 21 dias de competição, três longas semanas, incluindo alguns dias de descanso. Para cobrir todo o território francês, a equipa mobiliza 25 membros do pessoal e 12 veículos. 

Os oito ciclistas da Cofidis vão consumir cerca de 1600 barras e géis e cerca de 3000 bidões de meio litro, com uma estimativa de 50 litros de água e 40 peças de fruta, sobretudo bananas, por dia. Mas não são apenas os ciclistas, que começam por ser oito, que vão consumir, o pessoal vai precisar de 200 pães para aguentar a Volta. 

Material?

Para além do aspeto têxtil, que descrevemos no outro dia, a exposição de bicicletas é notável. Há 40 bicicletas de estrada, oito quadros de reserva e 80 jogos de rodas, dos quais 30 são novos. Para as equipar, estão a ser transportados 50 pneus e mais de 200 câmaras de ar. 

À frente do pelotão, dois veículos da marca na caravana publicitária, 12 pessoas e milhões de pessoas à espera na berma da estrada. 

"Somos uma equipa, algo que eles procuravam, o desenvolvimento em conjunto, como desejava Cédric Vasseur, o seu diretor. A nossa comunicação é excelente e reafirma a necessidade de estarmos presentes todos os dias", conclui Adrián. 

Vive Le Tour.

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